• Lưu ý rằng: Quý vị hãy chia sẻ link của bài viết, video đến người thân, bạn bè để khi độc giả thắc mắc thì We Are 1 kịp thời hỗ trợ. Không copy rồi đăng lại tránh mất các dòng tin đính kèm màu xanh (link); cũng là vi phạm bản quyền. Mời đọc kỹ “Tuyên bố bản quyền” ở cuối bài để không mất lòng nhau và hối tiếc khi chúng tôi kiện bản quyền (kể cả cá nhân và các kênh truyền thông). Xin đa tạ!
Quý độc giả ở Việt Nam, quý vị có biết rằng túi tiền của quý vị đang bị đe doạ, nồi cơm của gia đình đang dần bị cướp đi bởi những chính sách mà chính quyền Việt Nam vô tình hay hữu ý cam kết với thế lực ngầm phương Tây không? Chuyện xăng E10 những ngày cuối tháng 5 có lẽ nóng hơn cái nóng mùa hè phải không?
Nhưng đằng sau những được mất trước mắt về chuyện xe hư hỏng, những vấn đề kỹ thuật xảy ra khi xe của quý vị chạy bằng xăng E10, một sự nguy hiểm hơn đang chờ đón đằng sau chuyện chính quyền Việt Nam ép người dân dùng xăng E10. Hôm nay We Are 1 chúng tôi sẽ lật từng mảnh từng mảnh ghép ở tây lẫn ta để quý vị biết rõ hơn. Mời quý vị cẩn thận xem đến cuối bài viết, sẽ có những thụ ích…
Mục đích thực sự của chính sách “chỉ dùng xăng E10”
Mùa hè năm 2026, người dân ở cả Việt Nam và Mỹ đều phải đối mặt với một vấn đề chung: xăng thì vẫn bán ở cây xăng, nhưng giá đã tăng lên và đang có một sự cưỡng chế người dân dùng xăng pha cồn sinh học (xăng ethanol, sản xuất từ bắp ngô) thay cho xăng truyền thống.
Ở Mỹ thì xăng E15 (tức hàm lượng ethanol 15%) vốn bị cấm vào mùa hè, nay được cho phép bán rộng rãi từ ngày 1/5 trên toàn quốc, song song với các loại xăng truyền thống và xăng E10 (tức hàm lượng ethanol là 10%).
Ở Việt Nam thì chính phủ làm thẳng tay hơn, xăng truyền thống A95 bị cấm bán từ ngày 1/6, thay vào đó là xăng E10.
Trên Facebook, nhiều người Việt bày tỏ sự tức giận khi xe máy, xe hơi của họ bị trục trặc sau khi dùng xăng E10. Nhiều người đặt câu hỏi vì sao chính phủ lại ra một quy định vô lý như vậy? Vì sao phải ép người dân dùng một loại xăng dỏm?
Câu trả lời chính phủ đưa ra là để “bảo vệ môi trường”, nhưng có vẻ nó khá yếu ớt và áp đặt. Khi đi mua xăng ở Việt Nam, quý vị có thể hỏi một số người dân, họ đều nói thẳng là vì chính phủ muốn khuyến khích mua xe điện. Điều đó là đúng, nhưng chưa đi tới tận cùng. Ở Mỹ và Việt Nam đều như nhau. Mục đích thực sự của chính sách “chỉ dùng xăng E10” là gì? Chúng ta sẽ phân tích bức tranh lớn trong bài viết dưới đây.
Hệ thống giám sát toàn diện
Trước khi đi sâu phân tích, mời quý vị đọc lại bài viết vào cuối năm 2025 của We Are 1 mang tên “Thế lực ngầm sẽ dùng Việt Nam để thí điểm?” để hiểu rằng chính phủ Việt Nam cũng đang nỗ lực thực hiện mô hình độc tài kỹ trị mà thế lực ngầm mong muốn.
Mô hình này gồm 4 trụ cột chính:
- Căn cước sinh trắc học cài vào điện thoại thông minh
- Hệ thống ngân hàng trung ương tiền điện tử (CBDC chính phủ) hoặc dùng tiền điện tử stablecoin (CBDC tư nhân)
- Hệ thống giám sát toàn diện (như mạng lưới camera Skynet của Trung Quốc)
- Kiểm soát truyền thông tuyệt đối và kiểm duyệt gắt gao
Việc ngăn cấm xăng là để người dân chuyển sang xe điện. Xe hơi điện và xe máy điện có những lợi ích mà thế lực ngầm muốn để theo dõi người dân: chúng có thể kết nối với mạng 5G để truyền thông tin cá nhân người dùng về cho chính phủ, đồng thời chúng còn có thể bị chính phủ kiểm soát khi cần thiết. Chúng nằm trong trụ cột thứ 3 – hệ thống giám sát toàn diện.
Ví dụ ở Mỹ, năm 2021, tổng thống Biden đã ký Đạo luật Đầu tư Cơ sở hạ tầng và Việc làm trong đó có Section 24220 bắt buộc tất cả xe chở khách mới (bao gồm xe điện) phải trang bị công nghệ ngăn chặn lái xe khi say rượu hoặc suy giảm khả năng. Nghĩa là chiếc xe phải tự động giám sát người lái. Nếu phát hiện suy giảm khả năng (say rượu, mệt mỏi, sử dụng chất kích thích…), xe sẽ ngăn chặn hoặc hạn chế vận hành (không cho khởi động hoặc từ từ dừng xe). Hiện điều luật này vẫn đang lấy ý kiến công chúng và chưa ban hành tiêu chuẩn cụ thể, nhưng giới chính nghĩa Mỹ đã chú ý về nó và bàn luận rất nhiều.
Tiến sĩ Robert Malone đã bình luận:
Hệ thống này không phải chỉ là một thiết bị đơn lẻ, mà là qua một tổ hợp các hệ thống vốn đã có trong xe điện. Các camera trong khoang lái sẽ theo dõi ánh mắt, khuôn mặt và mức độ tập trung của quý vị. Các cảm biến sẽ ghi nhận thao tác đánh lái, thói quen phanh và vị trí của xe trong làn đường. Người ta đang chế tạo những hệ thống mới nhằm phát hiện nồng độ cồn một cách thụ động—thông qua hơi thở, hoặc thậm chí là qua tiếp xúc da tay trên vô-lăng. Chiếc xe giờ đây không còn đơn thuần là một cỗ máy để quý vị vận hành; nó đã trở thành một hệ thống chuyên quan sát, đánh giá quý vị, và ngày càng nắm quyền quyết định xem liệu quý vị có đủ điều kiện để sử dụng nó hay không.
Sau này khi khả năng tự lái của xe điện phát triển, liệu chính phủ có thể đóng cửa xe, nhốt quý vị lại, rồi lái quý vị tới nơi họ muốn hay không? Hoặc phần mềm trong xe sẽ không cho phép quý vị đi xa khỏi các “thành phố 15 phút” theo chính sách của chính phủ. Nói cách khác, chiếc xe điện có thể trở thành một nhà tù di động mà người dân tự bỏ tiền để mua về.
Đôi điều về xăng ethanol
Tại Mỹ, xăng E10 đã bắt đầu được sử dụng rộng rãi từ năm 2010, xăng E15 bị hạn chế chủ yếu vì vấn đề môi trường không khí, cụ thể là do ethanol dễ bay hơi hơn, nó thúc đẩy hình thành smog (sương mù quang hóa) và góp phần tạo khí ozone tầng thấp gây hại hô hấp. Vì thế thông thường ở Mỹ vào mùa hè (từ 1/6 đến 15/9), xăng E15 bị cấm bán.
Quan điểm rằng dùng các loại xăng sinh học E10, E15 giúp bảo vệ môi trường là không đúng, bởi vì để sản xuất ra xăng sinh học từ bắp ngô, cần phải tiêu tốn một lượng nước khổng lồ trong quá trình sản xuất, cao hơn hàng chục tới hàng trăm lần so với xăng truyền thống.
Giới chính nghĩa Mỹ đã nói rất nhiều về xăng E10, E15. Họ nói rằng:
Về mặt cơ học, ethanol không phải là xăng. Nó cháy khác xăng. Nó bay hơi khác xăng. Và quan trọng nhất, nó phản ứng khác với các vật liệu bên trong máy móc.
Ethanol tự nhiên có chỉ số octane cao hơn xăng truyền thống, nhưng các thợ máy gọi nó là “nhiên liệu rỗng”, bởi nó không mang cùng năng lượng như xăng nguyên chất. Theo Bộ Năng lượng Hoa Kỳ, ethanol chứa ít hơn khoảng 33% năng lượng trên mỗi lít so với xăng. Vì vậy xăng ethanol có hiệu quả giảm sút và quãng đường đi được ngắn hơn.
Ethanol có tính hút ẩm, nó hoạt động như một miếng bọt biển khổng lồ, hút ẩm từ không khí thẳng vào bình xăng của quý vị. Khi đủ lượng nước tích tụ, một quá trình phá hủy vật lý bắt đầu: phân tách pha. Hỗn hợp ethanol và nước nặng hơn xăng, chúng tách khỏi nhiên liệu và chìm xuống đáy bình. Nếu xe đứng im trong thời gian dài, hoặc một chiếc máy phát điện dự phòng trong góc nhà để xe, thì đống bùn axit này là thứ đầu tiên bị hút vào động cơ. Từ đó, hư hỏng sẽ lan nhanh: ăn mòn kim phun nhiên liệu, ăn mòn bên trong bình xăng, và trong nhiều trường hợp, khiến động cơ không thể khởi động lại trừ khi phải tháo rời để sửa chữa.
Có 4 loại động cơ không thể dùng xăng ethanol:
Những chiếc xe “lão làng” sản xuất trước năm 2001: Ethanol là một dung môi mạnh. Nó sẽ làm phồng, mềm hóa, và cuối cùng phá hủy các bộ phận cao su trong động cơ. Quý vị sẽ nhận thấy là động cơ chạy không đều, khó khởi động, hoặc xe chết máy giữa đường. Không phải vì xe hỏng. Mà vì những mảnh cao su bị ăn mòn đó đang làm tắc nghẽn kim phun và chặn các lỗ nhỏ bên trong bộ chế hòa khí.
Động cơ nhỏ và thiết bị ngoài trời như máy cắt cỏ, cưa xích, máy phát điện dự phòng… đây là những máy móc sẽ hỏng nhanh nhất. Động cơ nhỏ hoạt động ở nhiệt độ rất cao và thường được làm mát bằng không khí. Ethanol cháy nóng hơn xăng nguyên chất. Nhiệt lượng thêm đó đẩy nhiệt độ đốt cháy đến giới hạn, làm tăng nguy cơ kích nổ, có thể đục thủng piston hoặc làm cháy xupap xả.
Tàu thuyền. Môi trường biển vốn ẩm ướt quanh năm, làm cho quá trình phân tách pha trong xăng ethanol xảy ra rất nhanh. Ethanol hút ẩm từ không khí, tạo thành một lớp nước axit nặng chìm xuống đáy bình nhiên liệu, nó sẽ gây chết máy ngay giữa hồ hoặc ngoài vùng biển khơi. Lúc đó, không còn là vấn đề chi phí sửa chữa nữa, mà là vấn đề an toàn tính mạng.
Xe tải hạng nặng. Động cơ hạng nặng được chế tạo cho mô-men xoắn cao và độ bền lâu dài dưới tải trọng lớn. Xăng ethanol với mật độ năng lượng thấp hơn, buộc các bộ phận bên trong như thanh truyền và trục khuỷu phải chịu thêm ứng suất. EPA đã đưa những loại xe này vào danh sách “Không được dùng E15” vì họ hiểu giới hạn vật liệu liên quan.
Quý vị có thể dùng một số sản phẩm như Lucas Oil (để bảo vệ động cơ khỏi sự ăn mòn liên quan đến axit do xăng ethanol gây ra), hoặc pha Pri-G vào xăng ethanol với tỷ lệ 1:2000 để chống phân tách pha.
Tuy nhiên giải pháp tốt nhất và rẻ nhất chính là hãy dùng xăng truyền thống và tránh xa xăng ethanol.
Các thông tin trên là do giới chính nghĩa Mỹ cung cấp, nó giải thích rõ ràng và cụ thể tất cả các vấn đề mà người dùng xe máy, xe hơi ở Việt Nam gặp phải với xăng ethanol.
Một video Youtube đã làm thí nghiệm cho thấy: xăng E10 ở Việt Nam, khi đem ra tách xăng để xác minh độ cồn thực tế thì lượng cồn cao hơn, và lượng xăng ít hơn, thay vì cồn 10% theo nhãn thì cồn lên tới 13,75%, như vậy đã rơi vào xăng E15.
Bi kịch
Kể từ cuối tháng 2/2026, Mỹ và Israel tấn công Iran, dường như Israel luôn tìm cách để kéo Mỹ lún sâu vào và kéo dài cuộc chiến. Cuộc chiến này làm tắc nghẽn nguồn cung dầu qua eo biển Hormuz (chiếm 26,2% nguồn cung dầu của thế giới), đồng thời cũng phá huỷ nhiều cơ sở sản xuất dầu ở Trung Đông.
Cuộc chiến đã trở thành cái cớ để giá dầu leo thang, và cái cớ để thi hành một số chính sách độc tài, trong đó có việc khuyến khích dùng xăng E15 ở Mỹ, dùng xăng E10 ở Việt Nam. Hậu quả trực tiếp là đa số các loại xe máy, xe hơi, các thiết bị dùng xăng như cưa, máy cắt cỏ… các loại xe tải sẽ bị hư hỏng nặng và trong ngắn hạn sẽ bị tê liệt.
Thời điểm đưa ra ở Mỹ và Việt Nam là gần như nhau. Thế lực ngầm sẽ đẩy hết mức mà chúng có thể thúc đẩy. Tại Việt Nam, xăng E10 mới chỉ được bán thí điểm từ năm 2025. Vậy mà tới tháng 6/2026, chính phủ đã mau chóng cấm xăng truyền thống để chuyển sang xăng E10. Đây có thể nói là quá nhanh và quá bất thường.
Quý vị sẽ hiểu rõ hơn các bước đi của chính phủ Việt Nam qua lăng kính “độc tài kỹ trị” mà chúng ta đã phân tích từ đầu. Thực ra đi đến độc tài cũng chỉ là một công cụ, mục đích thực sự của thế lực ngầm là muốn giảm dân số tối đa có thể. Vì sao? Về nguyên nhân bề mặt, quý vị có thể xem lại video “Vì sao Bill Gates muốn giảm dân số?”.
Bởi vì nguồn gốc của thế lực ngầm là Satan giáo, chúng muốn huỷ diệt loài người cùng nền văn hoá mà Thần truyền cấp cho con người. Vấn đề này We Are 1 đã trình bày sơ qua trong bài viết “Hồ sơ Epstein tiết lộ sự chiếm hữu xã hội của Satan” và “Vì sao băng đảng Epstein thích tra tấn trẻ em?”
Điều đáng buồn là chính phủ Việt Nam đang tích cực tham gia màn đồng diễn độc ác này. Các chính sách của họ đang siết chặt môi trường sống của người Việt trong nước, chúng gây ra tác động đồng bộ là giảm dân số trong dài hạn.
Nếu không tin, quý vị hãy nhìn lại các động thái chính của Việt Nam từ cuối năm 2025:
Tăng giá điện: Giá điện đã tăng từ 10/5/2025 với mức giá bán lẻ điện bình quân tăng 4,8%, tuy nhiên nhiều người than phiền trên mạng rằng hoá đơn điện nhà họ tăng mạnh mà không rõ lý do.
Cấm khoan giếng tự lấy nước, khuyến khích dùng nước thuỷ cục (có Clo gây vôi hoá thể tùng quả), đồng thời tuyên truyền rằng nước giếng tự nhiên là không tốt.
Cấm người dân sử dụng vỉa hè để buôn bán. Điều này làm một loạt người nghèo mất miếng cơm, cũng làm cho người dân mất đi một nguồn cung cấp thức ăn giá rẻ.
Siết chặt quản lý mạng xã hội, đàn áp tự do ngôn luận, từ ngày 1/7/2026 dự kiến tăng tiền phạt khi bình luận Facebook từ 7,5 triệu đồng lên 30-50 triệu đồng Việt Nam.
Lạm phát tràn lan, giá lương thực tăng, cuộc sống khó khăn, giá đất tăng cao làm người lao động gần như cả đời cũng không thể mua được đất ở ngoại ô các thành phố lớn.
Bắt buộc tiểu thương phải chuyển sang hình thức báo cáo thu chi chi tiết, hoặc đăng ký lên doanh nghiệp. Điều này khiến nhiều hộ kinh doanh nhỏ không thể tiếp tục kinh doanh.
Giảm bớt lượng tiền mặt có thể rút ra mỗi ngày ở các cây ATM, giới hạn hạn mức chuyển khoản mỗi ngày, thúc đẩy người dân dùng thanh toán online, bước vào hệ thống kiểm soát toàn diện.
Từ 1/1/2026, muốn chuyển khoản online thì tài khoản phải qua xác minh sinh trắc học. Người dân rầm rộ kéo tới ngân hàng để nhân viên chụp ảnh khuôn mặt vì ứng dụng quá dở, họ không tự làm ở nhà được.
Từ 15/4, SIM sử dụng phải xác thực chính chủ thông tin thông qua sinh trắc học khuôn mặt. Kết hợp với Luật Viễn thông 2023 và Nghị định số 163, giờ đây chính phủ có thể dựa vào số điện thoại sử dụng để quy tội cho người dân cụ thể.
Khi cuộc sống khó khăn, thu thập bất ổn, tỷ lệ kết hôn sẽ giảm, tỷ lệ sinh con sẽ giảm. Một lớp người nghèo sẽ càng nghèo hơn, nhất là những người lớn tuổi, họ sống lay lắt và nhanh chóng bị lãng quên bởi xã hội.
Khi chiếc xe máy hoặc chiếc xe hơi dùng để kiếm ăn mỗi ngày bị hư hỏng do xăng E10, nhiều người sẽ rơi vào cảnh túng quẫn, họ sẽ phải phụ thuộc vào chính phủ để trợ cấp, đồng thời phải tiếp nhận mọi loại vắc-xin và yêu cầu của chính phủ. Mời xem bộ phim quan trọng của thời đại chúng ta: “Cuộc đại thức tỉnh”
Tuy nhiên, một kịch bản khác là người Việt sẽ thức tỉnh và phản đối lại mạnh mẽ chính sách áp đặt xăng E10 này.
Hy vọng
Quý vị có biết chăng, theo Chu Dịch, từ năm 2024 là bắt đầu bước vào cửu vận của hạ nguyên, do quẻ Ly chủ sự. Đại ý là giai đoạn 20 năm từ 2024 sẽ chịu sự chi phối của Quẻ Ly, chủ ở phương Nam.
Vì thế Việt Nam sẽ là một sân khấu nhỏ trên màn diễn lịch sử này. Giai đoạn này sẽ như thế nào?
Quẻ Ly trong ngũ hành là thuộc hỏa, quẻ tượng của nó là Nhật, là văn, là lễ, là mỹ lệ… Hoả mang đến ánh sáng minh bạch, còn văn, lễ chỉ văn hoá, văn minh. Hoả là dương, đại biểu cho tinh thần của con người. “Lệ” chính là chỉ những điều mỹ hảo.
Do vậy vận khí trong giai đoạn này chính là xã hội nhân loại tiến nhập vào kỷ nguyên mới, văn hoá sẽ được khôi phục, nhân loại sẽ biết được những sự thật bị che giấu, Cuộc Đại Thức Tỉnh sẽ lan rộng, những thứ bất hảo sẽ bị loại bỏ. Đồng thời nhân loại sẽ quay lại chú trọng văn minh tinh thần.
Bởi vì chữ Ly còn có hàm nghĩa là phân ly, ly khai, thoát ly và phi thăng, do vậy sẽ có những thay đổi lớn về địa chính trị.
Như vậy có thể thấy chúng ta đang sống trong một thời kỳ chuyển giao vĩ đại của lịch sử và Việt Nam, người Việt chúng ta đang ở ngay giữa giao lộ đó.
Trong chuyện xăng E10 cũng như nhiều vấn đề khác, chỉ cần người dân bất mãn và làm gắt lên, chính phủ sẽ lùi lại. Doanh nghiệp được lợi nhất trong chuyện áp đặt này là công ty xe điện có logo hình mũi tên đi xuống, mong quý vị hãy cẩn thận với các sản phẩm xe điện của họ.
Khi không thể lên tiếng trên Facebook hay Zalo hoặc các mạng xã hội khác, quý vị hãy gởi link bài viết này đến người thân, bạn bè qua tin nhắn điện thoại, Viber, iMessage, Signal, các ứng dụng tin nhắn riêng tư hoặc email để nhiều người cùng biết.
“E10” đã làm cho rất nhiều người Việt trong nước thấy được bàn tay của cộng sản phải không? Đó chính là lúc quý vị đã thức tỉnh.
Khi âm mưu ma quỷ bị lật tẩy thì kế hoạch sẽ thất bại!
We Are 1 chúng tôi luôn đồng hành cùng cộng đồng người Việt. Khi cuộc chiến chính tà chưa kết thúc thì ma quỷ sẽ vẫn luôn gõ cửa nhà của quý vị. Hỡi những người Việt thân yêu, dù cuộc sống trong xã hội cộng sản khó khăn ra sao, mong quý vị hãy giữ vững sự Thiện lương và Chính khí của mình. Người đang làm, Trời đang nhìn, hãy tin rằng Thần của quý vị, Phật của quý vị, Chúa của quý vị luôn bảo hộ những trái tim thiện lương cùng nghĩa khí vốn có trong sâu thẳm mỗi người.
Đa tạ quý vị đã xem hết bài viết và loan tải đường link đến cộng đồng, một tin nhắn kèm link bài viết này chỉ tốn khoảng 5 giây nhưng sẽ giúp chính quý vị và cộng đồng bước qua được hoạn nạn chung của xã hội.
Chúc quý vị nhận được nhiều hồng ân của Sáng Thế Chủ.
💁 TUYÊN BỐ BẢN QUYỀN:
Quan điểm đưa ra trong video, bài viết của We Are 1 không có ý định xúc phạm bất kỳ tôn giáo, nhóm thiểu số, tổ chức, công ty, cá nhân hay bất kỳ ai.